FRETE MARÍTIMO PODE FICAR MAIS CARO NO NORDESTE ATÉ O FINAL DO ANO

FRETE MARÍTIMO PODE FICAR MAIS CARO NO NORDESTE ATÉ O FINAL DO ANO

O setor industrial do Nordeste pode sofrer mais um golpe contra sua competitividade. Termina em 31 de dezembro a isenção do Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM), que reduz em 25% o valor do transporte de mercadorias importadas por via marítima. Para se ter uma ideia da importância do benefício, em 2013 (últimos dados conhecidos) 430 empresas dos nove estados nordestinos importaram insumos e mercadorias por via marítima, sendo que a maioria das operações se concentrou na faixa entre US$ 1 milhão e US$ 10 milhões, sendo consideradas importações de bens de baixo valor agregado. No mesmo período, apenas 14% da empresas da região fizeram importações acima de US$ 50 milhões. Números da Confederação Nacional da Indústria (CNI), que abraçou a causa a partir de articulações de federações locais, coma Fieb, mostram ainda que a AFRMM tem sido eficaz na atração e geração de investimentos no Nordeste. Segundo a confederação, os aportes realizados em vários setores da indústria e na área de infraestrutura somaram, só em 2014, R$ 4,36 bilhões, o equivalente a quase 10 vezes mais que o total de isenção fiscal concedida naquele mesmo período. Ainda de acordo com a CNI, o benefício, além de eficaz na atração de investimentos, é uma medida de baixo impacto fiscal, pois representa apenas 9% do total arrecadado.

Fonte:Correio da Bahia/Flávio Oliveira

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