Appa mostra em Guarapuava e Ponta Grossa as inovações no setor portuário

Appa mostra em Guarapuava e Ponta Grossa as inovações no setor portuário


A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) apresentou na última segunda e terça-feira (07 e 08), em Guarapuava e Ponta Grossa, os investimentos públicos e privados para melhorar a logística de exportação e importação na safra 2017. Na foto, o secretário da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.Foto: Divulgação APPA A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) apresentou nesta segunda e terça-feira (07 e 08), em Guarapuava e Ponta Grossa, os investimentos públicos e privados para melhorar a logística de exportação e importação na safra 2017. Cerca de duas mil pessoas - entre empresários, produtores rurais, representantes de cooperativas, de federações, das indústrias e das Associações Comerciais - participaram nas duas cidades do 12o Ciclo Paranaense de Palestras.

“São investimentos em infraestrutura que totalizam R$ 600 milhões e têm como objetivo reduzir os gargalos e possibilitar maior agilidade e economia no escoamento da safra 2017”, afirmou em Ponta Grosa o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.

O diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino, falou sobre os gargalos da logística no Brasil e sobre os avanços obtidos nos portos do Paraná. Segundo ele, recursos de aproximadamente R$ 423 milhões serão aplicados nos próximos dois anos, totalizando R$ 934,9 milhões. Os investimentos públicos futuros serão para projetos de infraestrutura e ações contínuas de manutenção e dragagem.

PERSPECTIVAS DA ECONOMIA - O economista Gustavo Loyola foi o palestrante do 12o Ciclo Paranaense de Palestras. Ele abordou as perspectivas da economia brasileira e o cenário econômico internacional.

Para Loyola, que é doutor em Economia pela Fundação Getúlio Vagas e foi presidente do Banco Central (BC) em duas ocasiões, a crise econômica do Brasil tem origem política. No entanto, a avaliação do economista é otimista. Entre seus apontamentos, ele acredita que o país precisa expandir a sua capacidade produtiva para atrair novos investimentos e oportunidades.

“Cenários como os que foram apresentados pela Administração dos Portos, por exemplo, favorecem novos investimentos e ajudam a fortalecer a economia no país”, declarou Loyola.

Ele acredita que os sinais vitais da economia brasileira estão melhorando. “Todos estão mais otimistas com a economia. A produção industrial e a produção de veículos estão melhorando e temos indicadores da retomada moderada do crescimento do PIB em 2017 e 2018”, mencionou Loyola.

COMPROMISSO - Entre os investimentos dos Portos do Paraná foram apresentados no 12o Ciclo Paranaense de Palestras as campanhas de dragagem, a primeira reforma do cais do Porto de Paranaguá, melhorias viárias, o fim das filas de caminhões, a modernização do sistema de conferência de cargas e a aquisição de equipamentos como os quatro novos shiploaders, dez novos guindastes, novas balanças para pesagem de caminhões, tombadores, scanners e a construção de novas guaritas e novos acessos ao pátio de triagem de caminhões.

A implantação do APPA WEB (Porto Sem Papel), a nova iluminação (em LED) da avenida portuária, trouxeram maior agilidade e segurança para operações noturnas. Estes investimentos possibilitaram um ganho de produtividade de 33% no corredor de exportação e de quase 60% nas operações portuárias.

Na área de meio ambiente, a APPA concluiu o Centro de Proteção Ambiental das Baias de Paranaguá e Antonina (CPA) - primeira base do Brasil, localizada em porto público, e que integra o atendimento à fauna petrolizada com o atendimento a emergências ambientais envolvendo derramamentos químicos e de óleo.

MODERNIZAÇÃO - Somando-se a isso, já foram licitados R$183 milhões para modernização dos berços 201 e 202 e ampliação em 100 metros do cais do berço 201 - sentido Oeste. Os projetos dos novos píeres já estão prontos, além da ampliação do pátio de triagem. Outro avanço é no planejamento. O Governo do Paraná concluiu o Plano de Desenvolvimento do zoneamento portuário (PDZPO), que permitirá o arrendamento de novas áreas.

INVESTIMENTOS PRIVADOS - Além dos investimentos públicos, outros R$ 5,1 bilhões em investimentos privados já estão em andamento nos Portos do Paraná. Os projetos - que incluem novos terminais e arrendamentos, renovações de contratos e rearrendamentos de áreas públicas.

“O Porto hoje é o grande indutor de investimento do Estado e, justamente por isso, estamos ampliando as discussões sobre a modernização de ferrovias e rodovias”, declarou o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino.

O plano de investimentos previstos pela Appa para os portos do estado prevê um cenário até 2030. Neste período, a demanda de movimentação de cargas no Paraná deverá saltar das atuais 45 milhões de toneladas para 83 milhões de toneladas.

Na próxima semana, o 12o Ciclo Paranaense de Palestras será em Foz do Iguaçu, Cascavel e Campo Mourão.

Fonte: Agência de Notícias do Paraná

https://www.portosenavios.com.br/noticias/portos-e-logistica/36521-appa-mostra-em-guarapuava-e-ponta-grossa-as-inovacoes-no-setor-portuario?utm_source=newsletter_8031&utm_medium=email&utm_campaign=noticias-do-dia-portos-e-navios-date-d-m-y

Novo software vai aperfeiçoar sistema de informações portuárias

Novo software vai aperfeiçoar sistema de informações portuárias

A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) lançará em setembro um novo sistema que irá informatizar e aperfeiçoar toda a gestão e operação da atividade portuária. Chamada de Appa Web, a plataforma vai integrar digitalmente todos os procedimentos controlados pelo porto, como acesso à faixa portuária, programação das cargas, faturamento e repasse de informações à Receita Federal.

O sistema é conhecido como ERP (Enterprise Resource Planning ou Sistemas de Gestão Empresarial), que substitui uma série de softwares e os unifica em apenas uma plataforma. O sistema também vai automatizar todos os processos administrativos internos e externos.

Atualmente, diversos processos são feitos separadamente, como o comando operacional e o controle de acesso ao porto. Algumas informações de programação de cargas e navios ainda são recebidas por email ou de forma manual.

“Com o Appa Web, o cadastro será digital e integrado, sem a necessidade de retrabalho”, explica o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino. De acordo com ele, a informatização do sistema reduz muito a possibilidade de erros. “Estamos tornando, pela primeira vez, os processos mais ágeis e reduzindo a burocracia”, completa Dividino.

Apesar da mudança, a adaptação para os usuários será simples. Basicamente, as informações que agentes, operadores e prestadores de serviços vão passar ao porto são as mesmas, com a vantagem de que o cadastro do navio e de sua carga será unificado.

O QUE MUDA - Com o Appa Web, todo o processo de atendimento da operação portuária, desde o anúncio do navio, chegada, acompanhamento da estadia e serviços, até a desatracação do navio, poderá ser feito pela internet.

O sistema também informatizará os processos de programação, operação, armazenamento e liberação da carga, englobando o tratamento documental e toda a interação com os atores envolvidos, como agentes externos – operadores portuários, terminais, clientes, exportadores, importadores, despachantes.

Com o preenchimento online, as informações também serão enviadas automaticamente para outros sistemas, como o Siscomex, da Receita Federal, e o Porto sem Papel, da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República.

Os prestadores de serviços poderão cadastrar os veículos e condutores que vão entrar na faixa portuária sem a necessidade de ir pessoalmente até o Porto. O registro de entradas e saídas também será feito sem a interação humana, poupando tempo e agilizando o processo.

No sistema, os operadores e agentes cadastrados poderão se conectar para acompanhar o line-up (fila dos navios para atracar) dos portos paranaenses. Até o final do ano o porto vai desativar o balcão de atendimento e passará a relacionar-se exclusivamente via internet.

Antes do sistema entrar no ar haverá uma fase de treinamento para os usuários externos na segunda quinzena de julho para que as últimas dúvidas sejam sanadas e agentes, operadores e prestadores de serviços conheçam o Appa Web na prática.

No momento, o Porto já adota tecnologia via internet nos sistemas Carga On Line e Appa On Line. Na próxima etapa todas as rotinas junto aos usuários do porto serão via web.

“Em função disso, conseguiremos reduzir processos, diminuir custos e proporcionar mais comodidade aos nossos clientes. É uma ferramenta criada para facilitar a vida do usuário do porto”, finalizou Dividino.

Saiba mais sobre o trabalho do Governo do Estado em: http:///www.facebook.com/governopr ewww.pr.gov.br

Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa)

Comunicado

   A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) informa que um conflito entre as empresas ANNP / Consorcio Mercosul e AGTL - que reclamam exclusividade no uso das correias transportadoras comuns que ligam os dois conjuntos de armazéns ao corredor de exportação do Porto de Paranaguá – poderá paralisar, por tempo indeterminado, as operações dos mesmos.

   A Appa e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) buscaram todas as alternativas para conseguir promover um acordo entre as partes. No entanto, com a judicialização do tema, foi retirada da Appa qualquer possibilidade de mediação administrativa do conflito.

  A Autoridade Portuária entende que o litígio entre as duas empresas não pode prejudicar os demais exportadores paranaenses. Este ano, com a quase conclusão das exportações de soja, não deverá haver prejuízos para os demais operadores. No entanto, a Appa espera que as empresas litigantes cheguem a um acordo em tempo hábil a não prejudicar o escoamento da próxima safra de soja, relembrando, no entanto, que ambos terminais representam menos que 20% da capacidade estática do Corredor de Exportação da Appa. 

http://www.portosdoparana.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=1309&tit=Comunicado