Movimento de contêineres no porto de Roterdã aumenta 5,8% em 2014

Movimento de contêineres no porto de Roterdã aumenta 5,8% em 2014

SANTOS - A movimentação de contêineres no porto de Roterdã (Holanda) subiu 5,8% em 2014, totalizando 12,3 milhões de Teus (contêiner de 20 pés). O volume é 38,2% superior ao do sistema portuário brasileiro como um todo, que movimentou 8,9 milhões de Teus em 2013, último dado consolidado disponível.

No geral, porém, a movimentação de Roterdã em tonelagem cresceu apenas 1%, para 445 milhões de toneladas. O complexo holandês é o maior porto da Europa e o 11º do mundo em movimentação de contêineres — os dez primeiros são asiáticos.

O forte incremento na movimentação de contêineres em 2014 foi compensado pelo declínio de cargas químicas e de energia. Dificuldades operacionais no setor de energia europeu têm impactado os volumes — a movimentação de produtos de petróleo caiu 8,1% e de carvão, 0,9%.

Neste ano é esperado o mesmo índice de crescimento (1%), turbinado novamente pela perspectiva de alta mais acentuada dos contêineres.

Fonte: Valor Econômico/Fernanda Pires

http://www.portosenavios.com.br/portos-e-logistica/27832-movimento-de-conteineres-no-porto-de-roterda-aumenta-5-8-em-2014

Porto de Roterdã tem estratégia de desenvolvimento definida até 2030

Porto de Roterdã tem estratégia de desenvolvimento definida até 2030





O Porto de Roterdã, na Holanda, o principal do mundo ocidental, tem definida sua estratégia de desenvolvimento até 2030. E ela se baseia especialmente em melhorar sua eficiência, otimizando as operações. Para isso, aposta em ações de logística e novas ferramentas tecnológicas. Esse foi o cenário apresentado por dirigentes da Autoridade Portuária a empresários e autoridades do Porto de Santos na última segunda-feira, durante visita técnica do grupo brasileiro ao complexo holandês.A visita conclui a programação da edição deste ano do Santos Export - Fórum Internacional para a Expansão do Porto de Santos. Iniciativa do Sistema A Tribuna de Comunicação e realização da Una Marketing de Eventos, o seminário ocorreu nos últimos dias 12 e 13, em Guarujá.


A estratégia de crescimento de Roterdã foi um dos principais pontos destacados pelo presidente da Autoridade Portuária, Allard Castelein, no encontro com a comitiva do Santos Export, que aconteceu no início da manhã da última segunda-feira, na sede da companhia, no Port World Center - prédio erguido às margens do Rio Maas, o canal de navegação. Logo após recepcionar o grupo, o executivo enfatizou as ações de sua equipe para melhorar a eficiência do complexo. “Tivemos um grande investimento em infraestrutura, com a construção do Maasvlakte 2 (a nova área de expansão do porto). Agora vamos crescer melhorando nossas operações, otimizando nossas instalações. Vamos continuar crescendo utilizando melhor o porto que já temos”, afirmou.

Fonte: A Tribuna

http://www.conexaomaritima.com.br/index.php?option=noticias&task=detalhe&Itemid=22&id=14740

Roterdã será sócio em porto de R$ 5 bi no ES

Roterdã será sócio em porto de R$ 5 bi no ES


O Porto de Roterdã, empresa controlada pelo governo holandês e pela prefeitura de Roterdã, conhecida como uma das principais operadoras portuárias do mundo, decidiu entrar na sociedade daquele que pretende ser o maior porto privado do Brasil. O chamado Porto Central de Presidente Kennedy, que será erguido no litoral sul do Espírito Santo, vai receber investimentos de R$ 5 bilhões.

A previsão é que as obras sejam iniciadas em janeiro. Pelo projeto original, Roterdã atuaria apenas como gestor do empreendimento. Com a mudança na lei dos portos, que abriu o setor para investimentos privados e operação de diversos tipos de carga, a empresa decidiu entrar diretamente no negócio, disse ao Valor o presidente do Porto Central, José Maria Novaes.

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O Porto de Roterdã terá 30% do projeto. Uma participação próxima de 70% ficará nas mãos da TPK Logística, empresa criada no Espírito Santo com o propósito exclusivo de tocar o empreendimento. A TPK, segundo Novaes, tem 60% de sua composição controlada pelo grupo Polimix, uma das maiores concreteiras do país. Os demais 40% pertencem a três investidores locais, donos das terras onde o porto será construído. Completa o grupo de acionistas o governo do Espírito Santo, que deverá ter uma pequena participação, de cerca de 1%, por ceder áreas complementares ao empreendimento.

Dos R$ 5 bilhões de investimento, 70% virão de financiamento. O projeto já foi previamente apresentado ao Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que deve ser o grande financiador do Porto Central, disse Novaes. O executivo não descarta, porém, a entrada de bancos estrangeiros, dado o acesso facilitado do governo holandês a recursos de bancos europeus.

Para negociar o empréstimo, os sócios ainda aguardam a emissão da licença prévia ambiental do projeto, que está em fase de conclusão pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). "Tivemos uma reunião na semana passada. A licença deve ser liberada entre 15 e 30 dias. A partir daí, vamos entregar a carta-consulta ao BNDES", disse Novaes.

Fonte: Valor Econômico/André Borges | De Brasília
http://portosenavios.com.br/portos-e-logistica/24888-roterda-sera-socio-em-porto-de-r-5-bi-no-es