Itaqui bate novo recorde de movimentação de cargas
Escrito por Redação Portogente
O Porto do Itaqui fechou o mês de maio contabilizando um novo recorde: 2 milhões de toneladas em movimentação de cargas. Um índice quase 40% maior em relação ao mesmo período de 2014, quando foram movimentadas 1,502 milhões de toneladas. Esse resultado reflete medidas implementadas desde o início da nova gestão, com destaque para a correção de fluxos de processos e melhoria da produtividade.
Os números da movimentação de cargas refletem-se nos resultados financeiros do Porto do Itaqui, que registrou lucro líquido de mais de R$ 6 milhões somente no mês de maio. Já no acumulado dos primeiros cinco meses do ano, o lucro líquido chegou aos R$ 21 milhões, o que representa um crescimento de 969% em comparação ao mesmo período de 2014.
Com foco na melhoria contínua dos resultados, o Porto do Itaqui implantou novas ferramentas gerencias, como é o caso do Kaizen, um método de gestão da qualidade, desenvolvido no Japão, que visa identificar os principais desperdícios e ou perdas de um processo – que impactam na produtividade e na qualidade do serviço – e implementar ações com foco na eliminação ou minimização desses desperdícios dentro de poucos dias. O Kaizen se baseia em mapeamento do fluxo de processos, medição de tempos das atividades, identificação e teste das melhorias sugeridas. Até o momento já foram realizados kaizens nos processos de movimentação de carvão, clinquer e celulose
O recorde histórico deve-se, entre outros fatores, à boa performance das receitas relacionadas aos serviços de cargas. Para Ted lago, presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), esses resultados refletem um trabalho sério e de equipe, pautado no respeito aos recursos públicos.
A performance da empresa tem proporcionado a efetivação de investimentos importantes, como é o caso do projeto de dragagem, que tornou o Itaqui o primeiro porto público do país em profundidade. A empresa realizou o pagamento de R$ 62 milhões por esse serviço com recursos próprios, um investimento que vem proporcionando, desde o início de abril, maior produtividade e segurança nas operações com navios de grande porte e tem gerado impacto positivo nos resultados.
O governo Flávio Dino vem reposicionando o Porto do Itaqui como vetor de desenvolvimento econômico do Maranhão e o grande desafio agora é fazer essa riqueza circular. Uma das formas para que isso aconteça é atrair as micro e pequenas empresas para a cadeia de negócios gerada a parir da atividade portuária.
Ainda neste ano será lançado um conjunto de obras de infraestrutura que incluem reforma da superfície dos berços, do Portal de Acesso Norte (PAN), pavimentação de arruamento e acessos internos e construção da área de convivência do Terminal da Ponta da Espera. Também deverá ser antecipada a licitação para ampliação do Terminal do Cujupe. "É preciso continuar crescendo com segurança e, de forma sustentável, vamos consolidar o Porto do Itaqui como o porto de todos os maranhenses", afirmou Ted Lago.
https://portogente.com.br/noticias/portos-do-brasil/itaqui/itaqui-bate-novo-recorde-de-movimentacao-de-cargas-86418
O Porto do Itaqui fechou o mês de maio contabilizando um novo recorde: 2 milhões de toneladas em movimentação de cargas. Um índice quase 40% maior em relação ao mesmo período de 2014, quando foram movimentadas 1,502 milhões de toneladas. Esse resultado reflete medidas implementadas desde o início da nova gestão, com destaque para a correção de fluxos de processos e melhoria da produtividade.
Os números da movimentação de cargas refletem-se nos resultados financeiros do Porto do Itaqui, que registrou lucro líquido de mais de R$ 6 milhões somente no mês de maio. Já no acumulado dos primeiros cinco meses do ano, o lucro líquido chegou aos R$ 21 milhões, o que representa um crescimento de 969% em comparação ao mesmo período de 2014.
Com foco na melhoria contínua dos resultados, o Porto do Itaqui implantou novas ferramentas gerencias, como é o caso do Kaizen, um método de gestão da qualidade, desenvolvido no Japão, que visa identificar os principais desperdícios e ou perdas de um processo – que impactam na produtividade e na qualidade do serviço – e implementar ações com foco na eliminação ou minimização desses desperdícios dentro de poucos dias. O Kaizen se baseia em mapeamento do fluxo de processos, medição de tempos das atividades, identificação e teste das melhorias sugeridas. Até o momento já foram realizados kaizens nos processos de movimentação de carvão, clinquer e celulose
O recorde histórico deve-se, entre outros fatores, à boa performance das receitas relacionadas aos serviços de cargas. Para Ted lago, presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), esses resultados refletem um trabalho sério e de equipe, pautado no respeito aos recursos públicos.
A performance da empresa tem proporcionado a efetivação de investimentos importantes, como é o caso do projeto de dragagem, que tornou o Itaqui o primeiro porto público do país em profundidade. A empresa realizou o pagamento de R$ 62 milhões por esse serviço com recursos próprios, um investimento que vem proporcionando, desde o início de abril, maior produtividade e segurança nas operações com navios de grande porte e tem gerado impacto positivo nos resultados.
O governo Flávio Dino vem reposicionando o Porto do Itaqui como vetor de desenvolvimento econômico do Maranhão e o grande desafio agora é fazer essa riqueza circular. Uma das formas para que isso aconteça é atrair as micro e pequenas empresas para a cadeia de negócios gerada a parir da atividade portuária.
Ainda neste ano será lançado um conjunto de obras de infraestrutura que incluem reforma da superfície dos berços, do Portal de Acesso Norte (PAN), pavimentação de arruamento e acessos internos e construção da área de convivência do Terminal da Ponta da Espera. Também deverá ser antecipada a licitação para ampliação do Terminal do Cujupe. "É preciso continuar crescendo com segurança e, de forma sustentável, vamos consolidar o Porto do Itaqui como o porto de todos os maranhenses", afirmou Ted Lago.
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