Praia Grande terá primeiro terminal retroportuário
Praia Grande terá sua primeira empresa retroportuária instalada em uma área de 13 mil metros quadrados na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, até março de 2012. O terminal de contêineres deverá gerar até 100 empregos diretos e indiretos e atrair diversas outras empresas do ramo para o Município.
A reunião entre o prefeito Roberto Francisco dos Santos e o diretor da RPA Terminais de Conteineres, para finalização dos detalhes da chegada da empresa na Cidade, ocorrerá nesta sexta-feira, às 10 horas, no gabinete do chefe do Executivo Municipal, Avenida Presidente Kennedy, 9.000, Bairro Mirim.
“Empresas deste porte, antes de se instalarem em qualquer lugar, fazem um estudo de viabilidade para saber se a Cidade aonde ela vai se instalar atende a demanda e Praia Grande se encaixa neste perfil. Há anos estamos nos preparando para receber grandes empresas. Investimos em diversos setores, como a infraestrutura viária, o que ajuda na logística desse segmento. O desenvolvimento do Município tem atraído muitas empresas e a tendência é que esse interesse aumente. Claro que a Cidade também será beneficiada, não só com a arrecadação de impostos, mas com a geração de empregos”, disse o prefeito.
Diretor da RPA Terminais de Conteiners, Roberto Dantas Gonçalves explicou que a empresa encontrou em Praia Grande um espaço adequado e que já está sendo preparado para a mudança, que deve ocorrer de janeiro a março do próximo ano.
“Hoje existe muita dificuldade em encontrar áreas deste tamanho e Praia Grande, apesar de estar um pouco mais distante do Porto, tem essas áreas disponíveis a um custo acessível. Trabalhamos com armazenagem de contêiners e uso doméstico. A ida para o Porto é um pouco difícil pela distância, mas as empresas multinacionais não se importam e para o mercado doméstico o Pátio fica na Rodovia Pedro Taques que tem muita rotatividade, isso é ótimo".
Sobre a mão de obra, o empresário explica que dará prioridade aos moradores de Praia Grande. “Tenho uma equipe de técnicos especializados de aproximadamente 30 pessoas, que virão com a empresa, mas teremos que contratar mão de obra e pessoas para trabalhos específicos. Além disso, a empresa tem como principio a preferência em utilizar e comprar insumos do mercado local. Assim agilizamos nosso trabalho e beneficiamos as empresas do Município”.
Secretário de Relação de Emprego e Trabalho, Getúlio de Matos destacou a parceria entre a empresa e a Administração Municipal, que se encarregará, através do PAT (Posto de Atendimento ao Trabalhador), de realizar a seleção dos candidatos quando houver a demanda.
A Tribuna
Edital de leilão de porto de Manaus sai até fevereiro
O governo federal pretende publicar o edital de licitação para o porto de Manaus até fevereiro de 2012, disse ontem o ministro dos Portos, José Leônidas de Menezes Cristino. Segundo ele, o projeto, estimado em R$ 600 milhões, se encontra em fase de estudos preliminares na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
"Estamos trabalhando para que no fim deste ano ou início do próximo ano esteja sendo disponibilizado o edital", afirmou o ministro, que participou da 3ª Conferência de Logística Brasil-Alemanha, no Rio de Janeiro. "Se tudo correr bem, esperamos que as obras do porto de Manaus sejam iniciadas ainda em 2012." Quando concluído, o porto de Manaus atenderá ao complexo industrial da cidade e a toda a região amazônica.
A respeito dos grandes projetos portuários para a Copa do Mundo de futebol de 2014, como nos portos de Santos e Rio de Janeiro, o ministro destacou que o governo "está tranquilo" e que as obras estarão concluídas até o fim de 2013. Entre 2011 e 2015, os investimentos do governo federal em portos totalizarão R$ 6 bilhões, montante já previsto no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A previsão inicial era fazer a licitação em 2010, mas o projeto sofreu adiamento. Manaus será o primeiro porto federal a ser concedido para a iniciativa privada.
Valor Econômico
Governo garante obras nos portos prontas até o fim de 2013
O ministro da Secretaria dos Portos da Presidência da República, José Leônidas Cristino, reiterou, que todas as obras previstas para os terminais brasileiros em preparação para os eventos esportivos que o país vai sediar nos próximos anos serão concluídas a tempo. Segundo ele, o cronograma foi estabelecido com prazos confortáveis para "evitar surpresas Fizemos uma previsão bem tranquila. Todas obras serão concluídas no final de 2013. Podemos ganhar ou perder dois meses, mas a estrutura que dimensionamos vamos concluir neste período", disse ao participar na manhã desta quarta-feira da abertura da 3º Conferência de Logística Brasil-Alemanha, no Rio de Janeiro.
Segundo Cristino, no Porto do Rio, por exemplo, a expectativa é que as obras do novo píer do terminal de cruzeiros comecem até o início de 2012. O novo píer, em formato de Y, será perpendicular ao cais principal, onde atualmente os navios que chegam ao local ficam atracados. A estrutura terá capacidade para seis embarcações. Os investimentos nessas obras serão de R$ 300 milhões, informou com o ministro. "A licitação já está disponibilizada e espero que tenhamos condição de iniciar (as obras) este ano ou no início do outro. Aqui não vai ter obra civil, o prédio já existe. É o Y com seis berços exclusivos para movimentação de passageiros", destacou.
Ele acrescentou que a idéia é permitir a utilização dos navios ancorados para ampliar o número de leitos para os turistas durante os jogos da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016. Leônidas Cristino lembrou que, para os próximos quatro anos, o governo federal prevê investimentos de R$ 6 bilhões em obras e melhorias no setor.
Entre os projetos previstos está a construção de mais quatro terminais, alguns em parceria com a iniciativa privada. Um deles é o segundo porto de Manaus, que, de acordo com o ministro, está em fase de estudos preliminares. A licitação de concessão à iniciativa privada deve ser disponibilizada até fevereiro do próximo ano. "Esses investimentos são importantes para melhorar a estrutura portuária do Brasil e prepará-lo para que possa crescer."
Monitor Mercantil
Itajaí retoma atividades, mas ainda avalia estragos
A redução do calado operacional de 11 metros para 9,5 metros e a suspensão das atividades do berço 1 de atracação foram os principais prejuízos causados pela enchente que atingiu Santa Catarina no começo de setembro ao complexo Portuário de Itajaí, no litoral Norte do Estado. Depois de sete dias com as operação totalmente suspensas, o porto retomou as atividades na semana passada, com a chegada dos primeiros navios.
Segundo a assessoria de imprensa do porto, ainda será feita uma batimetria para avaliar a extensão do assoreamento do rio Itajaí-Açu e da bacia de evolução do porto. As obras de dragagem do Programa de Aceleração do Crescimento II (PAC II), previstas para ampliar o calado do porto de 11 metros para 14 metros, ainda estão em curso. A draga, que já está no porto e iria fazer o trabalho de acabamento do aprofundamento do calado, irá ajudar na recuperação. A operação está prevista para começar ainda está semana.
As chuvas também causaram um dano no berço 1 de atracação que deverá mantê-lo inoperante pelos próximos seis meses. A empresa concessionária do berço, a APM Terminals, poderá operar o berço 4 em substituição ao berço 1, além de operar normalmente o berço 2 e ter a prioridade de operação no berço 3. Segundo nota divulgada pela empresa, com isso, a APM Terminals permanece operando normalmente em três berços.
Com a velocidade da correnteza, devido a vazão do grande volume de água represado nos municípios do Vale do Itajaí, o berço 1 sofreu rebaixamento da plataforma do cais em alguns pontos, variando entre 15 centímetros e 20 centímetros. O conserto deverá ficar a cargo da APM Terminals.
De janeiro a julho, o porto de Itajaí movimentou 6.048.833 toneladas contra 5.343.676 no mesmo período de 2010, um crescimento de 13%. Em agosto, o porto ficou parado durante oito dias em função da maré cheia, o que impactou o resultado.
O Complexo Portuário encerrou o mês de agosto com um crescimento global, comparado com igual período do ano passado, de 14%. Porém, em comparação com julho de 2011, foi registrada uma queda de 4,6%. Com uma movimentação de 91,75 mil TEU’s (unidade internacional equivalente a um contêiner de 20 pés) o mês de agosto foi o segundo melhor mês de todos os tempos do porto de Itajaí. As chuvas vão impactar os resultados para o mês de setembro.
Portos e Navios
Praia Grande terá sua primeira empresa retroportuária instalada em uma área de 13 mil metros quadrados na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, até março de 2012. O terminal de contêineres deverá gerar até 100 empregos diretos e indiretos e atrair diversas outras empresas do ramo para o Município.
A reunião entre o prefeito Roberto Francisco dos Santos e o diretor da RPA Terminais de Conteineres, para finalização dos detalhes da chegada da empresa na Cidade, ocorrerá nesta sexta-feira, às 10 horas, no gabinete do chefe do Executivo Municipal, Avenida Presidente Kennedy, 9.000, Bairro Mirim.
“Empresas deste porte, antes de se instalarem em qualquer lugar, fazem um estudo de viabilidade para saber se a Cidade aonde ela vai se instalar atende a demanda e Praia Grande se encaixa neste perfil. Há anos estamos nos preparando para receber grandes empresas. Investimos em diversos setores, como a infraestrutura viária, o que ajuda na logística desse segmento. O desenvolvimento do Município tem atraído muitas empresas e a tendência é que esse interesse aumente. Claro que a Cidade também será beneficiada, não só com a arrecadação de impostos, mas com a geração de empregos”, disse o prefeito.
Diretor da RPA Terminais de Conteiners, Roberto Dantas Gonçalves explicou que a empresa encontrou em Praia Grande um espaço adequado e que já está sendo preparado para a mudança, que deve ocorrer de janeiro a março do próximo ano.
“Hoje existe muita dificuldade em encontrar áreas deste tamanho e Praia Grande, apesar de estar um pouco mais distante do Porto, tem essas áreas disponíveis a um custo acessível. Trabalhamos com armazenagem de contêiners e uso doméstico. A ida para o Porto é um pouco difícil pela distância, mas as empresas multinacionais não se importam e para o mercado doméstico o Pátio fica na Rodovia Pedro Taques que tem muita rotatividade, isso é ótimo".
Sobre a mão de obra, o empresário explica que dará prioridade aos moradores de Praia Grande. “Tenho uma equipe de técnicos especializados de aproximadamente 30 pessoas, que virão com a empresa, mas teremos que contratar mão de obra e pessoas para trabalhos específicos. Além disso, a empresa tem como principio a preferência em utilizar e comprar insumos do mercado local. Assim agilizamos nosso trabalho e beneficiamos as empresas do Município”.
Secretário de Relação de Emprego e Trabalho, Getúlio de Matos destacou a parceria entre a empresa e a Administração Municipal, que se encarregará, através do PAT (Posto de Atendimento ao Trabalhador), de realizar a seleção dos candidatos quando houver a demanda.
A Tribuna
Edital de leilão de porto de Manaus sai até fevereiro
O governo federal pretende publicar o edital de licitação para o porto de Manaus até fevereiro de 2012, disse ontem o ministro dos Portos, José Leônidas de Menezes Cristino. Segundo ele, o projeto, estimado em R$ 600 milhões, se encontra em fase de estudos preliminares na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
"Estamos trabalhando para que no fim deste ano ou início do próximo ano esteja sendo disponibilizado o edital", afirmou o ministro, que participou da 3ª Conferência de Logística Brasil-Alemanha, no Rio de Janeiro. "Se tudo correr bem, esperamos que as obras do porto de Manaus sejam iniciadas ainda em 2012." Quando concluído, o porto de Manaus atenderá ao complexo industrial da cidade e a toda a região amazônica.
A respeito dos grandes projetos portuários para a Copa do Mundo de futebol de 2014, como nos portos de Santos e Rio de Janeiro, o ministro destacou que o governo "está tranquilo" e que as obras estarão concluídas até o fim de 2013. Entre 2011 e 2015, os investimentos do governo federal em portos totalizarão R$ 6 bilhões, montante já previsto no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A previsão inicial era fazer a licitação em 2010, mas o projeto sofreu adiamento. Manaus será o primeiro porto federal a ser concedido para a iniciativa privada.
Valor Econômico
Governo garante obras nos portos prontas até o fim de 2013
O ministro da Secretaria dos Portos da Presidência da República, José Leônidas Cristino, reiterou, que todas as obras previstas para os terminais brasileiros em preparação para os eventos esportivos que o país vai sediar nos próximos anos serão concluídas a tempo. Segundo ele, o cronograma foi estabelecido com prazos confortáveis para "evitar surpresas Fizemos uma previsão bem tranquila. Todas obras serão concluídas no final de 2013. Podemos ganhar ou perder dois meses, mas a estrutura que dimensionamos vamos concluir neste período", disse ao participar na manhã desta quarta-feira da abertura da 3º Conferência de Logística Brasil-Alemanha, no Rio de Janeiro.
Segundo Cristino, no Porto do Rio, por exemplo, a expectativa é que as obras do novo píer do terminal de cruzeiros comecem até o início de 2012. O novo píer, em formato de Y, será perpendicular ao cais principal, onde atualmente os navios que chegam ao local ficam atracados. A estrutura terá capacidade para seis embarcações. Os investimentos nessas obras serão de R$ 300 milhões, informou com o ministro. "A licitação já está disponibilizada e espero que tenhamos condição de iniciar (as obras) este ano ou no início do outro. Aqui não vai ter obra civil, o prédio já existe. É o Y com seis berços exclusivos para movimentação de passageiros", destacou.
Ele acrescentou que a idéia é permitir a utilização dos navios ancorados para ampliar o número de leitos para os turistas durante os jogos da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016. Leônidas Cristino lembrou que, para os próximos quatro anos, o governo federal prevê investimentos de R$ 6 bilhões em obras e melhorias no setor.
Entre os projetos previstos está a construção de mais quatro terminais, alguns em parceria com a iniciativa privada. Um deles é o segundo porto de Manaus, que, de acordo com o ministro, está em fase de estudos preliminares. A licitação de concessão à iniciativa privada deve ser disponibilizada até fevereiro do próximo ano. "Esses investimentos são importantes para melhorar a estrutura portuária do Brasil e prepará-lo para que possa crescer."
Monitor Mercantil
Itajaí retoma atividades, mas ainda avalia estragos
A redução do calado operacional de 11 metros para 9,5 metros e a suspensão das atividades do berço 1 de atracação foram os principais prejuízos causados pela enchente que atingiu Santa Catarina no começo de setembro ao complexo Portuário de Itajaí, no litoral Norte do Estado. Depois de sete dias com as operação totalmente suspensas, o porto retomou as atividades na semana passada, com a chegada dos primeiros navios.
Segundo a assessoria de imprensa do porto, ainda será feita uma batimetria para avaliar a extensão do assoreamento do rio Itajaí-Açu e da bacia de evolução do porto. As obras de dragagem do Programa de Aceleração do Crescimento II (PAC II), previstas para ampliar o calado do porto de 11 metros para 14 metros, ainda estão em curso. A draga, que já está no porto e iria fazer o trabalho de acabamento do aprofundamento do calado, irá ajudar na recuperação. A operação está prevista para começar ainda está semana.
As chuvas também causaram um dano no berço 1 de atracação que deverá mantê-lo inoperante pelos próximos seis meses. A empresa concessionária do berço, a APM Terminals, poderá operar o berço 4 em substituição ao berço 1, além de operar normalmente o berço 2 e ter a prioridade de operação no berço 3. Segundo nota divulgada pela empresa, com isso, a APM Terminals permanece operando normalmente em três berços.
Com a velocidade da correnteza, devido a vazão do grande volume de água represado nos municípios do Vale do Itajaí, o berço 1 sofreu rebaixamento da plataforma do cais em alguns pontos, variando entre 15 centímetros e 20 centímetros. O conserto deverá ficar a cargo da APM Terminals.
De janeiro a julho, o porto de Itajaí movimentou 6.048.833 toneladas contra 5.343.676 no mesmo período de 2010, um crescimento de 13%. Em agosto, o porto ficou parado durante oito dias em função da maré cheia, o que impactou o resultado.
O Complexo Portuário encerrou o mês de agosto com um crescimento global, comparado com igual período do ano passado, de 14%. Porém, em comparação com julho de 2011, foi registrada uma queda de 4,6%. Com uma movimentação de 91,75 mil TEU’s (unidade internacional equivalente a um contêiner de 20 pés) o mês de agosto foi o segundo melhor mês de todos os tempos do porto de Itajaí. As chuvas vão impactar os resultados para o mês de setembro.
Portos e Navios
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