(Índia) - Fretadores evitam portos indianos devido a congestionamento
Muitos fretadores têm evitado transportar cargas pelo porto indiano de Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva), devido ao atraso de, no mínimo, dez dias que tem sido provocado nas operações que são feitas por lá. O atraso acontece devido ao congestionamento no porto, estimulado pela instalação de um guindaste. Tal situação já fez com que ao menos 20 navios desviassem suas rotas para não ter que fazer escalas em Jawaharlal Nehru, utilizando o porto de Gujarat como alternativa, tanto para sair do país quanto para chegar nele.
O Gateway Terminals International, operado pela APM Terminals e o Nhava Sheva International Container Terminal da DP World não puderam ser usados como alternativa desde o começo do problema, pois já estavam com suas capacidades lotadas e não podiam aceitar navios adicionais. Os três terminais de contêineres de Nhava Sheva são, juntos, responsáveis por 40% do tráfego total de contêineres da Índia.
Guia Marítimo
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Navio descarrega contêiner de esgoto da Bélgica no Porto de Santos
Embarcação ia para a Argentina quando decidiu se desfazer do resíduo. Material causava mau cheiro a bordo; carga será devolvida à Europa.Uma carga de lodo de esgoto vinda do Porto de Antuérpia, na Bélgica, com destino à Argentina, foi desembarcada ilegalmente no Porto de Santos, em São Paulo. De acordo com informações divulgadas pelo Ibama nesta sexta-feira (29), o navio passava pelo Brasil quando resolveu descarregar o material, que causava mau cheiro a bordo.
Ao receber pedido para destinação da carga, a Receita Federal chamou o Ibama para verfificar o contêiner e possíveis riscos que ofereceria à saúde pública e ao meio ambiente.
Como a legislação brasileira não permite importação de resíduo com potencial risco de contaminação, o órgão ambiental concluiu que o lodo não poderia ser descarregado. A fiscalização multou a empresa transportadora e o terminal portuário em R$ 60 mil cada, ordenando ainda que a carga seja devolvida à Bélgica.
Portos e Navios
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